Saturday, June 13, 2009
Аренда магазиа марьино - аренда склада комсомольская площадь. Аренду...
Friday, June 12, 2009
Thursday, June 11, 2009
О том, что стоит за известными “крылатыми” выражениями
Недавно наткнулся в интернете на такое, уже всем известное и довольно часто употребляемое крылатое выражение: Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Раньше я сам довольно часто использовал это выражение не вникая в его суть.
В действительности же, это высказывание выдумали кафиры, пытаясь возвести ложь на нашего Пророка (С.А.С).
Это выражение вошло в европейские языки благодаря английскому философу Фрэнсису Бэкону (1561 — 1626), который в своей книге «Нравственные и политические очерки» (1597) привел собственный вариант рассказа о Ходже*, заменив последнего на самого пророка Мухаммеда (С.А.С). В очерке «о смелости», содержащемся в этой книге. Кафир утверждает, что Мухаммад (С.А.С) обещал народу сдвинуть гору, но, когда ему это не удалось, он сказал: «Что ж, так как гора не хочет идти к Магомету, то Магомет пойдет к ней»
“А они не перестанут сражаться с вами, пока не отвратят вас от вашей религии, если смогут” (Сура Корова, аят 217)
_____________________
* Ходжа Насреддин Джоха-эль-Руми (полное имя Насреддина на арабском языке) однажды решил выдать себя за святого. Когда его спросили, как он это докажет, он ответил, что может приказать пальмовому дереву подойти к нему, и оно повинуется. Когда же чуда не произошло, то Ходжа сам подошел к дереву со словами: «Истинные пророки и святые лишены высокомерия. Если пальма не идет ко мне, то я иду к ней».
Posted in Мнение
Tuesday, June 9, 2009
сон
Проснулась с ощущением реально происходящего - долго не могла прийти в себя...
Что может означать вот такой вот сон???
Monday, June 8, 2009
Ни одного интересного российского фильма...
Предлагаю вступить в только что созданное сообщество скептиков российского кинематографа http://community.livejournal.com/a_film_ru_kogda/
Все объяснения - в профиле.
Сначала хотел посоветоваться, но потом решил, что это надо просто создавать, и все.
Sunday, June 7, 2009
О нашем окружении
В связи с этим хочу сказать, что недавно выдвинута инициатива присвоить Российской Государственной библиотеке имя философа Николая Федорова.
Вот ссылка:
http://m-batin.livejournal.com/6378.html
Там идет активное обсуждение этой темы сейчас. Даже письмо Путину предлагают послать и ссылку дали - куда, и текст предложили.
Я очень уважаю Федорова, и считаю , что это было бы хорошо, если бы главная библиотека страны носила его имя. И мне кажется, нам не должно быть все равно, как будет называться РГБ - имени Ленина (но это уже невозможно, отменили), никому неизвестного Румянцева, который ничего особо для человечества не сделал, Путина или Медведева (а тенденция называть важные объекты именами политических деятелей всегда была), или великого русского философа Николая Федоровича Федорова, родоначальника космизма, учителя Циолковского и борца за бессмертие людей. Предлагаю всем присоединиться к акции. Женщины - это еще какая сила может быть, когда они консолидируются!
Saturday, June 6, 2009
Путешествие из Москвы в Питербург…или Клюковки нам не наливать!(снова в бой!)
Глава про то, что кофе у Вас не будет, электричество кончилось
Путь до гостиницы представлял собой муки ада, мы посчитали, на ногах мы были 11 часов, так что тот факт, что мои ступни распухли был по крайней мере понятен Наш с Олей пакет тащила я, какое-то времяпотом мы стали просить потащить пакет Ярика, когда поняли, что все напрасно, мы уже стали его обзывать всяко разно(крыша просто к тому времени совсем ту-туууу), и к нашему удивлению, он не кинул в нас ничего тяжелого, и не ответил тем же, а забрал пакет и помог нести
И вот мы уже на третьем этаже, у своего родного 313-го номератук-тук-тук И вообще, на что мы рассчитывали стучась в дверь, наивные чукотские девочки Ярик убежал со своим квасом к друзьям только его и видели, а мы стали звонить Юхновцу, чтобы узнать насколько они далеки от нас.
Я не знаю, почему телефон оказался в руках у Димы, этот услышав, что мы стоим у номера стал смеяться в трубку (я не хочу комментировать эту ситуацию, ибо в тексте появится нецензурная брань), вообщем, мы выяснили, что выбранным ими пабом стал именно Ростикс, заметьте, теперь они считают его пабом, и они пока едят (т.е. в номер идти не собираются).
Сидим мы, значит, на ресепшен, с сумками, безумно уставшие и злые, пьем сок, я снимаю шарф и розовую толстовкусидим, и даже не знаем, о чем подумать
Пробегает парень, светленький, помню мы его в автобусе видели в первый день, Эй, привет, как дела (мы даже не знаем, как его зовут, да и в тот момент это было не главным), слушай, можно мы у тебя в номере посидим чуть, а то ребята, с которыми мы живем, до сих пор на Невском и мы в номер попасть не можем, -Да, конечно, 5 минут и я Вас позовуАлилуйа моей разговорчивости)))
Спустя 5 минут, сидим мы снова в номере Юхновца и Саши (как оказалось, это третий их сосед) и он нам рассказывает, где был, где не был, что всю ночь не спал, они пошли в клуб, в него не попали, пошли гулять Вот, фотки посмотри, дает мне фотоаппарат наш приютчик, и я смотрю панорамы Питера)))ммм))радует)
Я: Оооо, а это Ваш гид? (спрашиваю я, смеясь и показывая ему фотик с одной моей фоткой в автобусе)
Он: Угу, девчонка такая смешная, рассказывала информацию про Питер, только чуть интереснее гида, а потом стала говорить, как же ей плохо и сколько она стругала (я так понимаю, он меня так и не узнал, а еще и в номер нас свой пустил, во дает). Ольга уже смеется, сидя на кровати Юха и слушая наш диалог, я сижу немного в шоке
Я: Эээээ, дело в том, что тот гид это я!
Парень: Да, ООО, супер, а вот мы были и начинает мне рассказывать, описывая зданиями, рядом прилежащими строениями, магазинами, мостами, вообщем делиться своими яркими впечатлениями, а я в свою очередь рассказываю ему, как называются те дворцы, мосты и площади, вообщем, разговор и правда получился насыщенным и интересным. Звоню Юху, они уже подходят к гостинице, оооо, ну слава Богам, мы благодарим парня за приют и клеевую компанию, идем в номер (который за время нашего отсутствия протопился и в нем стало тепло и уютно, а стало быть и жить реально), переодеваемся, завариваем себе супы, свистим туборгами За приезд! сидим и тащимся. Ольга смеется, говорит, что скоро у нас вырастит брюшко, мы обрастем щетиной и станем мужиками
На этой тонкой нотке, слышим стук в дверь, нарисовался Ярослав (он как чует, где нормальная атмосфера и куда во сколько можно прити), сам же и спрашивает, как мы себя чувствуем (вроде как это, а то потом снова в коментариях напишет, что я совсем уже вру и не помню ничего). Я скрывать правды не собираюсь и рассказываю плаксиво, что мои ноги вдребезги убиты и каждый шаг отдает болью, в ответ на это, перед моим носом возникает чья то ступня и меня инерциально отбрасывает в противоположную от нее сторону, даже не от запаха, его я не почувствовала, а, простите от самого (достаточно приличного размера) чьей-то мужской лапы на расстоянии 3-х см. от моего носика(в следующий раз придушу подушкой). Вставляем ему в руки пиво, он понимает, что с ним делать и мы уже втроем сидим и отдыхаем
Время до ночной экскурсии по мостам и рекам Петербурга, как всегда, проходит незаметно, мы не успеваем доцедить туборг, спускаемся вниз
Я уже не решаюсьсь одевать под толстовку синюю кофтень, оделась полегче, т.к. сегодняшний день, в разрез со вчерашним, был намного теплее и приятнее =)
На улице мы снова встречаем Костю, (его мы встретили, когда бежали к Исакию на всех парах), успев обменяться только доброжелательными-Kill Костя/kill Полина, теперь он в сопровождении своего друга Василия Лемана, так же с уставшим видом, втирают нам, где они были, а мы им как я приехала в Петербург (мне уже в понедельник на зачете, председатель профбюро заявил: Никуда ты больше не поедешь, алкоголик!)
И вот мы рассаживаемся в автобус, народ вспоминает меня и пристает со своими фотиками и впечатлениями рассказывая и делясь увиденным
Первым делом нас везут на Финский к Прибалтийской, у меня садиться фотик, Андрюшка, который всю дорогу с петроградки до василеостровской и самого финского травил байки, где он был и показывал фотки - фотографировал на свой фотоаппарат (а фотки с финского заныкал) Вообщем, мы снова подмерзли, развлекали себя танцами Зайцыыыы, надо было портвейном или вином себя развлекать, заодно и согрелись бы
Едем на мосты, на улицу я сразу отказалась вылезать, решила смотреть на это чудо из автобуса, и любуясь разводом Благовещенского моста (в прошлом моста лейтенанта Шмитта), вижу из автобусао БожеНЕЕЕЕЕТТТТ, у меня обман зрения на фоне алкогольного опьянения, отупевший разум, потеря мыслей.НЕЕЕЕЕЕТТТ, БОЖЕ, СКАЖИ МНЕ, ЧТО ТО, ЧТО Я СЕЧАС ВИЖУ ЭТО НЕ ПРАВДАв Питер приехал Трофимов (Выхино), называйте его как хотите, и где мне теперь искать корягу в городе на Неве, чтобы повторно (если понадобится) изгонять его из номера? Теперь к нему подходит Ярослав (ппц, не дай Бог, нашел таки его), Газин
В это время, в автобус залетает Ольга, с ошарашенным взгрядом, кричит шепотом, кого она видела и размерах намечающейся катастрофы, я ее успокаиваю, и продолжаю наблюдать в окно, как, простите, этот здоровый бык осеменитель, пялится своим нездоровым взглядом, на девчонок 7-и классниц, которые пришли в юбочках посмотреть на навигацию( А я женщин люблюыыыы) - фу, успокаиваю Олика, колочусь от холода в автобусе (а двери водиле вообще никак нельзя было заклыть? - в автобусе были открыты все 2-е двери и образовывался сквозняк, который дул беспощадно). Олик выходит снова к набережной, а Газин, в это время, заводит Трофимова в автобус
Я сползаю на своем сидении в пределы видимости моста и пределы невидимости всего салона, и с сердцем в пятках жду ребят(хорошо, что он Трофимова посадил к выходу ближе, и не додумался его тащить в конец салона автобуса). Мысли пробегают разные как на дальнейшее пребывание в номере сколотить дверь, чтобы в нее вообще никто не зашел, и тем более ТрофимовЧто делать, если Ярик таки догадается его привести в наш номер? Что в этом случае делать с Яриком и самое главное, где взять бинты, чтобы потом его лечить? Как из номера выкуривать Трофимова? Вытаскивать на покрывале его и сжигать, или сдавать на ресепшн? ... Под все эти серые мысли в автобус заходят ребята, мы трогаемся и проезжаем разведенные, красиво подсвеченные мосты, а ко мне снова приходит самый сладкий сон
Гостиницамы с Оликом с боязню выходим из автобуса, проходим мимо Выхино (узнал гад), поднимаемся скорее в номер, просим чайник, чтобы снова согреться кофеми о Боги, чайник вырубает в нашем номере свет, дверь у нас на распашку(т.к. поменять номер нам не могут, а чинить не хотят(шучу, а когда починят, и починят ли вообще загадка нашего выезда), в темноте невидно ничего (наш восполенный мозг рисует страшные картины, что дают в номере свет и теперь рядом сидит Трофимов и еще штук 20 незнакомых бомжей), мы колотимся от холода, печка отдает последние остатки тепла, а дверь тут же их и забирает, и нам ясно, что проведя ночь без обогрева, из 313 точно вынесут два окаченевших от холода трупика
Сontinuation follows намбер фиг знает какой раз ужено и конец не за горами...
Thursday, June 4, 2009
Авиа
На данный момент место, где мог пропасть лайнер, уже несколько раз облетел самолет французской базовой патрульной авиации (БПА) ВВС Франции Atlantique 2, в течение дня в указанном районе будут осуществляться полеты самолетов системы дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) AWACS и БПА Falcon 50. Также французы приняли решение направить в район падения самолета A330-200 гидрографическое судно Pourquoi pas ("Почему нет"), на борту которого находятся два автоматических глубоководных аппарата, с помощью которых предполагается производить поиск и подъем "черных ящиков".
======
В предполагаемый район падения аэробуса A330-200 авиакомпании Air France в ночь на четверг по московскому времени прибыл первый корабль ВМС Бразилии
Кораблю пока не удалось обнаружить те обломки самолета, которые ранее в среду были замечены с воздуха.
---------
Рейс лайнера Air France, следовавший из Буэнос-Айреса в Париж 27 мая, был задержан из-за угрозы взрыва. Неизвестный позвонил по телефону в представительство Air France и предупредил о находящейся на борту бомбе
Полиция и служба охраны аргентинского международного аэропорта «Эзейза» бомбу не обнаружили. Позже аэробус благополучно прибыл в Париж.
----------
Крупнейшая испанская авиакомпания Iberia продолжает переговоры по слиянию с английской компанией British Airways (BA)
В настоящее время BA владеет пакетом в 13,5% акций компании Iberia, в распоряжении которой, в свою очередь, находится пакет в 10% акций BA. Обе компании являются членами авиационного альянса Oneworld. В случае, если сделка по слиянию состоится, в Европе появится второй после германской Lufthansa крупнейший авиаперевозчик.
----------
Причины опасного сближения самолетов Ту-154М ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" и Боинг-767-300 ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" при наборе высоты в Московской воздушной зоне обусловлены неграмотными действиями экипажа самолета Ту-154М, сообщает в среду Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) по итогам проведенного расследования.
24 апреля после взлета экипаж самолета "Ютэйр", вылетевшего из "Внуково" в Самару, не проконтролировал убор шасси. В результате самолет без согласования действий с диспетчерами снизился до высоты 7,2 км. В этом районе на аналогичной высоте совершал полет Боинг 767-300 авиакомпании "Трансаэро" по рейсу Москва-Владивосток из аэропорта "Домодедово". Благодаря действиям диспетчера самолеты были разведены по боковому интервалу в 4,1 километра.
-----------
Крупнейший в Европе бюджетный авиаперевозчик Ryanair вчера сообщил о первом за свою двадцатилетнюю историю годовом убытке. Компания, до недавнего времени считавшаяся одной из самых прибыльных в мире, в 2008 финансовом году (завершился 31 марта этого года) потеряла 169 млн евро.
Ryanair отчиталась о чистом убытке в размере 169 млн евро по итогам прошлого финансового года, по сравнению с прибылью в 391 млн евро годом ранее. Вместе с тем выручка ирландской авиакомпании выросла на 8,4%, до 2,94 млрд евро, а пассажиропоток увеличился на 15%, до 58,5 млн человек.
------------
В крупнейшем аэропорту Японии — токийском Ханэда — отменены десятки рейсов. Полностью вышла из строя система регистрации пассажиров и грузов
Регистрация на внутренние рейсы в Японии осуществляется в автоматическом режиме, и после сбоя стало невозможно пользоваться аппаратами, которые выдают билеты. Это произошло сразу после того, как взамен старой системы была запущена ее обновленная версия. У авиакомпании просто бы не хватило персонала для того, чтобы вручную зарегистрировать всех пассажиров, поэтому за первые 15 минут было отменено свыше 30 авиарейсов.
------------
Заместитель гендиректора аэропорта «Толмачево» Алексей Артемьев, арестованный по подозрению в злоупотреблении полномочиями, потребовал от предпринимателя, который занимался торговлей общественным питанием на территории «Толмачево», часть бизнеса или наличные деньги
Кроме того, появилась информация о возбуждении уголовного дела в отношении самого директора аэропорта «Толмачево» Алексея Чертенкова. Пока эту информацию никто не подтверждает, но и не опровергает
-----------
США планируют заменить самолеты-разведчики U-2, размещенные на базе в Южной Корее и осуществляющие наблюдение за КНДР, на беспилотные летательные аппараты
Несмотря на то, что функции U-2 заменяются спутниками, они по-прежнему стоят на вооружении на военно-воздушной базе США в Южной Корее и играют важную роль в операциях американских военных по наблюдению за КНДР.
---------
Министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил с инициативой создания в России сети центров технического обслуживания самолетов Boeing
участниками этого проекта с российской стороны могли бы стать крупные авиакомпании либо Объединенная авиастроительная корпорация.
------------
Американская корпорация "Локхид Мартин" получила 2,11 млрд дол на реализацию мелкосерийного производства следующей партии многоцелевых истребителей пятого поколения в рамках программы JSF
Эти средства пойдут на производство семи самолетов F-35A с обычным взлетом и посадкой для ВВС США, семи F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой для Корпуса морской пехоты США, а также один самолет F-35 для Нидерландов и три - для Великобритании.
---------
"Боинг" сообщил о намерении заключить соглашения на поставку самолетов ДРЛОиУ с двумя новыми заказчиками
В настоящее время "Боинг" выполняет контракты на поставку самолетов ДРЛОиУ для ВВС Австралии (программа "Веджетейл"), Турции ("Пис Игл") и Южной Кореи ("Пис Ай").
---------
Украинско-российский реактивный самолет нового поколения Ан-148, собранный на авиакомплексе им. Антонова, начал со 2 июня выполнять регулярные рейсы по маршруту Киев - Харьков.
Ан-148 предназначен для пассажирских перевозок на авиалиниях дальностью до 3 тыс. км. Самолет может взлетать и совершать посадку в любых климатических условиях с грунтовых и взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием, расположенных на высоте до 1,5 тыс. м над уровнем моря. Его крейсерская скорость - 780-850 км/ч, высота полета - до 12 тыс. м.
----------
Авиационные власти России и Литвы в ходе консультаций внесли дополнения в таблицу маршрутов по соглашению между правительствами РФ и Литовской Республики о воздушном сообщении от 18 ноября 1993 г.
с января 2009 г. литовская авиакомпания Fly LAL прекратила осуществлять полеты в Россию в связи с банкротством. В настоящее время полеты по маршруту Москва - Вильнюс - Москва выполняет ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" с частотой 7 раз в неделю. С июня 2009 года авиакомпания планирует начать полеты в Палангу.
-----------
ОАО "Аэропорт "Байкал" (Улан-Удэ) в 2008 г. получило чистую прибыль в размере 135 тыс. рублей против чистого убытка 5,345 млн рублей в 2007 г
------------
ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" в мае 2009 г. сократило количество обслуженных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3% - до 390 тыс. человек
Компания в 2008 г. увеличила количество перевезенных пассажиров на 50% - до 4 млн 852,887 тыс. человек.
-----------
Скандал с поставкой российских вертолетов Ми-17 для ВВС Ирака
в декабре 2007 года армия США подписала необычный контракт по закупке 22 российских вертолетов Ми-17 на общую сумму 322 млн долларов. Эти вертолеты должны быть поставлены иракским ВВС для выполнения контрповстанческих операций. Но прошло 18 месяцев, и, несмотря на то, оплата была выполнена в полном объеме, ни одного вертолета до сих пор не поступило.
------------
ФГУП «ГТК «Россия» выиграла два иска по делу о задолженности туристической компании «ТрансБизнесЛайн»
Туристическая компания систематически нарушала согласованный с ГТК «Россия» график по погашению долга и не смогла предоставить документы, подтверждающие возможность компании далее оплачивать свою деятельность. К началу 2009 года задолженность «ТрансБизнесЛайна» составляла 194 млн 654 тыс. рублей
-------------
Льготные полеты для дальневосточников в западную часть России могут продлить в связи с прогнозируемым падением цен на авиакеросин
По мнению замминистра транспорта Валерия Окулова, денег, выделенных на дотационные путешествия для пенсионеров и молодежи с Дальнего Востока, может хватить и на сентябрь, и на октябрь
------------
Акционерам «Аэрофлота» на предстоящем 20 июня годовом собрании предложено рассмотреть вопрос о выплате вознаграждения членам совета директоров. Раньше авиакомпания не платила своим директорам, однако сейчас вопрос о вознаграждениях подняли независимые члены совета директоров. Если акционеры одобрят этот вопрос, члены совета директоров получат в среднем по 350 тыс. руб.
Эксперты отмечают, что это слишком скромное вознаграждение. «Введение оплаты членам совета директоров — вполне разумная мера. В некоторых компаниях такую сумму платят за участие в каждом заседании. Разумнее платить как минимум в пять раз больше»
----------
Пассажирский авиалайнер, принадлежащий авиакомпании Southwest Airlines совершил в среду аварийную посадку в аэропорту американского города Окленд после того, как в него ударила молния.
На борту авиалайнера, направлявшегося из города Окленд в Бурбанк, находилось 53 пассажира.
Wednesday, June 3, 2009
Достояние ЮНЕСКО.
"Заявление 17-летней румынской теннисистки Симоны Халеп о том, что в скором времени она сделает операцию по уменьшению груди, вызвало настоящий переполох. Количество поклонников Халеп стремительно выросло, и все они начали сбор подписей против хирургического вмешательства.
.
Сама девушка, являющаяся обладательницей бюста шестого размера, не так давно заявила о том, что грудь серьезно мешает ей играть. В подтверждение этому стоит признать, что грудь спортсменки весит, по данным румынских изданий, примерно 12 кг., и перемещаться по корту ей действительной тяжеловато. Не исключено, что румынские коллеги все же немного преувеличили эту цифру, но играть с такой грудью Халеп действительно не очень комфортно.
.
Но болельщики Симоны уже начали сбор подписей в знак протеста против решения спортсменки об операции. Некоторые даже поспешили назвать грудь Симоны частью наследия ЮНЕСКО.
.
Но пока все эти шаги никак не отражаются на намерениях девушки, выигравшей в прошлом году юниорский Ролан Гаррос.Источник:
http://novaya.com.ua/?/news/2009/06/02/105236-6
Ссылка обнаружена тут:
http://l-torchik-l.livejournal.com/343517.html
Так что девушка в принципе даже может не выигрывать взрослый Ролан-Гаррос, она и так войдет в историю Большого Тенниса.))
Monday, June 1, 2009
Авиакатастрофа над Атлантикой: 228 человек погибли
Сегодня в 19 часов по израильскому времени руководство французской авиакомпании Air France с глубочайшим прискорбием сообщило: аэробус, вылетевший рейсом номер 447 из Рио де-Жанейро в Париж, потерпел катастрофу в небе над Атлантическим океаном. Никому из 216 пассажиров и членов экипажа спастись не удалось.
Точные причины авиакатастрофы Airbus 330200 будут известны только после того, как обнаружат пропавший самолет, а главное бортовые самописцы. Пока же остается только гадать, почему сверхнадежный лайнер А-330 не долетел до Парижа. По одной из версий, лайнер пострадал из-за удара молнии, по другой борт попал в зону сильной турбулентности, и пилоты потеряли контроль над машиной.
Версия о том, что самолет компании Air France, пропавший над Атлантикой утром 1 июня, мог разбиться из-за попадания молнии, у специалистов сразу вызвала большие сомнения. Впрочем, подтвердить или опровергнуть эту версию пока никто не может. Аэробус, следовавший рейсом из Бразилии во Францию, до сих пор не найден. Версия с молнией, скорее всего, возникла из-за того, что борт 447 пропал в районе, где грозы наблюдаются наиболее часто.
В районе экватора очень часто бывают тропические грозы с высокой вершиной облаков. Если произошел разряд электричества, то он обычно попадает в ту часть самолета, где наибольшее излучение. А наибольшее излучение в носовой части самолета, потому что там находится бортовой радиолокатор, по которому тоже определяют, как обойти молнию, - объяснил заместитель генерального директора государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Рубен Есаян.
Но, даже при попадании молнии в носовую часть самолета, говорят эксперты, повреждается лишь радар. Разрушить самолет может только шаровая молния, встретить которую можно крайне редко. Согласно статистике, под удар молнии самолеты попадают в среднем три раза в год. Но к более или менее серьезным последствиям это редко приводит.
В первую очередь страдают радиотехнические и компьютерные системы самолета, которые наименее защищены и уязвимы. Но в современных самолетах применяются специальные методы для защиты этих систем от влияния молнии. Только очень большой прямой разряд молнии может повредить самолет. Могут произойти отказ двигателей, в фюзеляже самолета произойдет разгерметизация, но все эти случаи крайне маловероятны и у экипажа всегда есть время, чтобы доложить об этом отказе и сообщить диспетчеру на землю о произошедшем событии, - рассказал Вестям по телефону заслуженный летчик-испытатель России Владимир Бирюков.
В мае 2005 года молния ударила в самолет премьер-министра Великобритании Тони Блэра. Это произошло в тот момент, когда в полете, британский премьер давал интервью журналистам. Самолет не пострадал.
В июле 2007 года молния ударила в BD Global Express, на борту которого, находилась российская олимпийская делегация. На пути из Гватемалы в Сочи лайнер совершил вынужденную посадку в Монреале. Но уже через 5 часов продолжил полет.
Тяжелейшая авиакатастрофа, вызванная молнией, произошла 1963 году в штате Мериленд США. Молния ударила в резервный бак с горючим. Самолет сгорел. Тогда погибли 82 человека. После этой катастрофы в конструкциях самолетов стали применять специальные защитные материалы.
Электрический ток течет по поверхности и накапливается на концах закрылков, элеронов, крыльев. В этих местах ставятся токосъемники, с которых стекает статическое электричество. В случае попадания мощного грозового электрического заряда, ток также стекает по поверхности фюзеляжа самолета, и токосъемники отваливаются от лайнера, - утверждает генеральный инспектор Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Анатолий Кнышев.
По мнению специалистов, причиной возможной аварии самолета, скорее всего, стала турбулентность. В районе грозовых фронтов воздушные массы с большой скоростью перемещаются вертикально вверх и вниз. В таких условиях управлять воздушным судном крайне тяжело. Велика вероятность свалиться в штопор. То, что произошло с бортом 447, пока точно отражено лишь на записях черных ящиков пропавшего самолета.
Обсудить на форуме